AGU / AUM / AWP / BFQ
1.8 TFSI / T 20v (EA113)
Gasolina Turbo
TFSI
1781cc, 4-cil
1996–2010
180CV
Potencia máx.
235Nm
Par máximo
5
Variantes
★★★★4/5
Fiabilidad
Especificaciones técnicas
Cilindrada
1781cc, 4-cil
Potencia
125–180 CV
Par motor
210–235 Nm
Años producción
1996–2010
Tipo
Gasolina Turbo
Familia
TFSI
Vehículos compatibles
Golf IV GTI, Passat B5/B6, Audi A3 8L/8P, TT 8N, Seat León I Cupra
Variantes de potencia
| Código | Potencia | Par | Años | Barra | Vehículos |
|---|---|---|---|---|---|
| AGN/ARZ | 125 CV | 210 Nm | 1996–2004 | Golf IV, Passat B5, Seat León I | |
| AGU/AWP | 150 CV | 210 Nm | 1997–2005 | Golf IV GTI, Audi TT 8N, A3 8L | |
| AUM | 150 CV | 210 Nm | 2000–2005 | Audi A3 8L, TT 8N Roadster | |
| AJQ/APP | 180 CV | 235 Nm | 1998–2005 | Golf IV GTI 180, Seat León Cupra | |
| BFQ | 150 CV | 210 Nm | 2004–2010 | Passat B6, Audi A4 B6 |
Mantenimiento
Especificación de aceite
VW 502.00, 5W-40
Usar solo aceite homologado
Intervalo de aceite
15.000 km / 1 año
Lo que llegue primero
Distribución
Correa dentada — 90.000 km
Fallos comunes y problemas conocidos
Puntos críticos
Válvula N75 del turbo con fallos frecuentes. Bobinas de encendido defectuosas en primeras series. Catalizador y sonda lambda sensibles. Correa de distribución cada 90.000 km sin excepción.
Índice de fiabilidad:
★★★★☆
4/5
Códigos de avería frecuentes en este motor
Recambios
Recambios para este motor
Piezas de mantenimiento y averías típicas del 1.8 TFSI / T 20v (EA113) (AGU). Comprueba siempre la compatibilidad con tu bastidor antes de comprar.
Kit de distribución
Bomba de agua
Filtro de aceite
Filtro de aire
Filtro de combustible
Aceite de motor
Bujías y bobinas
Embrague + volante bimasa
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¿Por qué distintos CV?
Mismo bloque, distintas potencias
El 1.8T EA113 existe entre 125 y 180 CV según el turbo (K03 en versiones básicas, K04 en versiones de mayor potencia) y el mapa ECU. El Cupra y el GTI 180 CV llevan el turbo K04 con mayor caudal. Mismo bloque — distinto turbo y ECU.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los fallos comunes del 1.8 TFSI / T 20v (EA113)?
Válvula N75 del turbo con fallos frecuentes. Bobinas de encendido defectuosas en primeras series. Catalizador y sonda lambda sensibles. Correa de distribución cada 90.000 km sin excepción.
¿Qué aceite lleva el 1.8 TFSI / T 20v (EA113) y cada cuánto se cambia?
Especificación VW 502.00, 5W-40. Intervalo de cambio: 15.000 km / 1 año.
¿Cuándo se cambia la distribución del 1.8 TFSI / T 20v (EA113)?
Correa dentada — 90.000 km
¿Es fiable el 1.8 TFSI / T 20v (EA113)?
Índice de fiabilidad Zonavag: 4/5. Se considera un motor fiable dentro del Grupo VAG, siempre que se respete el mantenimiento indicado.
¿Qué coches montan el 1.8 TFSI / T 20v (EA113)?
Golf IV GTI, Passat B5/B6, Audi A3 8L/8P, TT 8N, Seat León I Cupra