CBTA / CBUA / CJAA
1.2 TSI EA111 (3-cil turbo)
Gasolina Turbo
TSI/TFSI
1197cc, 3-cil
2009–2015
105CV
Potencia máx.
175Nm
Par máximo
4
Variantes
★★★3/5
Fiabilidad
Especificaciones técnicas
Cilindrada
1197cc, 3-cil
Potencia
86–105 CV
Par motor
160–175 Nm
Años producción
2009–2015
Tipo
Gasolina Turbo
Familia
TSI/TFSI
Vehículos compatibles
Polo 6R, Golf VI, Seat Ibiza IV, Skoda Fabia III, Roomster, Audi A1 8X
Variantes de potencia
| Código | Potencia | Par | Años | Barra | Vehículos |
|---|---|---|---|---|---|
| CBZA | 86 CV | 160 Nm | 2009–2014 | Polo 6R, Seat Ibiza IV, Fabia III | |
| CBZB | 105 CV | 175 Nm | 2010–2015 | Polo 6R GTI, Golf VI, Audi A1 | |
| CJZA | 86 CV | 160 Nm | 2012–2015 | Seat Ibiza IV, Skoda Rapid | |
| CJZB | 105 CV | 175 Nm | 2012–2015 | Seat Ibiza FR, Audi A1 Sportback |
Mantenimiento
Especificación de aceite
VW 502.00/504.00, 5W-30
Usar solo aceite homologado
Intervalo de aceite
15.000 km / 1 año
Lo que llegue primero
Distribución
Cadena — CRÍTICO revisión 60.000 km
Fallos comunes y problemas conocidos
Puntos críticos
Cadena de distribución propensa a saltar en unidades 2009–2012 por fallo del tensor hidráulico. VW publicó campaña de revisión. Tras actualización del tensor la fiabilidad mejoró notablemente.
Índice de fiabilidad:
★★★☆☆
3/5
Códigos de avería frecuentes en este motor
Recambios
Recambios para este motor
Piezas de mantenimiento y averías típicas del 1.2 TSI EA111 (3-cil turbo) (CBTA). Comprueba siempre la compatibilidad con tu bastidor antes de comprar.
Kit de distribución
Bomba de agua
Filtro de aceite
Filtro de aire
Filtro de combustible
Aceite de motor
Bujías y bobinas
Embrague + volante bimasa
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¿Por qué distintos CV?
Mismo bloque, distintas potencias
El 1.2 TSI da 86 o 105 CV del mismo bloque turbo de 3 cilindros. La diferencia es el mapa ECU y la presión de sobrealimentación. En el 105 CV el turbo trabaja a mayor presión y la wastegate se abre más tarde. Mismo hardware físico en muchos casos.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los fallos comunes del 1.2 TSI EA111 (3-cil turbo)?
Cadena de distribución propensa a saltar en unidades 2009–2012 por fallo del tensor hidráulico. VW publicó campaña de revisión. Tras actualización del tensor la fiabilidad mejoró notablemente.
¿Qué aceite lleva el 1.2 TSI EA111 (3-cil turbo) y cada cuánto se cambia?
Especificación VW 502.00/504.00, 5W-30. Intervalo de cambio: 15.000 km / 1 año.
¿Cuándo se cambia la distribución del 1.2 TSI EA111 (3-cil turbo)?
Cadena — CRÍTICO revisión 60.000 km
¿Es fiable el 1.2 TSI EA111 (3-cil turbo)?
Índice de fiabilidad Zonavag: 3/5. Se considera un motor de fiabilidad media dentro del Grupo VAG, siempre que se respete el mantenimiento indicado.
¿Qué coches montan el 1.2 TSI EA111 (3-cil turbo)?
Polo 6R, Golf VI, Seat Ibiza IV, Skoda Fabia III, Roomster, Audi A1 8X