P0670 Circuito de control del módulo de bujías de precalentamiento
Gravedad: Leve
¿Puedo seguir circulando?
Sí, aunque arrancará peor con frío. Revísalo antes del invierno.
Qué significa
El módulo (o relé) que da corriente a las bujías de precalentamiento tiene un fallo en su circuito de control. Sin él, las bujías no calientan.
Síntomas que puedes notar
- Cuesta arrancar con frío
- Humo blanco al arrancar
- Testigo del motor encendido
Causas más comunes
- Módulo o relé de precalentamiento averiado
- Conector o cableado dañado
- Fusible fundido
- Fallo de la centralita (poco frecuente)
Cómo se diagnostica, paso a paso
De lo más sencillo y barato a lo más caro. Con un lector OBD como VCDS u OBDeleven puedes ver los valores medidos que se mencionan.
- Revisa el fusible de potencia del módulo de calentadores y su conector.
- Comprueba la señal de control que manda la centralita del motor al módulo.
- Con el diagnóstico, activa los calentadores y mide si el módulo da salida a cada uno.
- Mide los calentadores: uno en cortocircuito puede hacer que el módulo se proteja o se queme.
- Si cambias el módulo, cambia también los calentadores dañados, o el módulo nuevo puede volver a fallar.
- Con el fallo reparado, borra los códigos y comprueba en un arranque en frío que el testigo de precalentamiento se apaga a los pocos segundos y el motor arranca sin humo blanco.
Códigos relacionados
Información orientativa. Ante una avería grave, acude a un taller.