P0102 Circuito del caudalímetro de aire «A»: señal baja
Gravedad: Moderada
¿Puedo seguir circulando?
Sí, con precaución: el motor puede ir en modo de emergencia. Revísalo pronto.
Qué significa
La señal eléctrica del caudalímetro es más baja de lo normal o no llega. Suele ser el propio caudalímetro, su conector o el cableado.
Síntomas que puedes notar
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
- Le cuesta arrancar o se cala
- Testigo del motor encendido
Causas más comunes
- Caudalímetro averiado
- Conector suelto o sulfatado
- Cableado cortado o en cortocircuito
- Fuga de aire grande en la admisión
Cómo se diagnostica, paso a paso
De lo más sencillo y barato a lo más caro. Con un lector OBD como VCDS u OBDeleven puedes ver los valores medidos que se mencionan.
- Revisa el conector del caudalímetro: es muy habitual que se suelte o se oxide.
- Comprueba la alimentación y la masa del caudalímetro con el contacto puesto.
- Busca cables rozados o cortados entre el caudalímetro y la centralita.
- Si la parte eléctrica está bien y la señal sigue baja, el caudalímetro está averiado.
- Después de cambiarlo, borra los códigos y comprueba en el diagnóstico que mide un valor lógico a ralentí.
Recambios
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Piezas que suelen estar detrás de este código. Comprueba siempre la compatibilidad con tu coche antes de comprar.
Filtro de aire
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Información orientativa. Ante una avería grave, acude a un taller.